Smart #5 : le nouveau SUV électrique qui bouscule le segment C
La Smart #5 marque une transformation majeure pour la marque, s’imposant désormais sur le segment C avec un SUV électrique de 4,70 mètres. Cette voiture électrique se distingue par son design audacieux et une technologie embarquée de pointe, notamment une architecture en 800 volts qui permet des temps de charge exceptionnels.
- Dimensions et style : un gabarit largement supérieur aux précédents modèles Fortwo ou #3, affirmant sa personnalité premium.
- Technologie embarquée : architecture 800 V permettant une recharge rapide jusqu’à 400 kW.
- Autonomie : jusqu’à 590 km selon le cycle WLTP.
Cette montée en puissance place la Smart #5 en concurrence directe avec des SUV comme le Skoda Enyaq, le Tesla Model Y ou encore le Opel Grandland. Une confrontation gagnante pour la Smart, qui sur plusieurs points dépasse ses rivaux.
Performances et autonomie : un équilibre entre puissance et endurance
Le Smart #5 décline plusieurs niveaux de performance destinés à une large gamme d’usagers. En entrée de gamme, la version Pro dispose d’un moteur de 340 ch (250 kW) en propulsion avec une batterie LFP de 76 kWh, offrant une autonomie de 465 km. Les versions supérieures intègrent une batterie NMC de 100 kWh, permettant d’atteindre entre 540 et 590 km, avec une motorisation allant jusqu’à 646 ch en version Brabus.
- Puissance : de 340 ch à 646 ch.
- Autonomie WLTP : 465 km à 590 km selon la batterie.
- Recharge rapide : 10 à 80 % en moins de 18 minutes grâce à une puissance jusqu’à 400 kW.
Les performances brutes, notamment en version Brabus avec un 0 à 100 km/h abattu en 3,8 secondes, en font un SUV aussi confortable que sportif. Cette facilité de recharge fait aussi écho aux attentes des conducteurs en quête de praticité et d’autonomie renforcée dans leurs déplacements quotidiens.
Confort et sécurité à bord : le bien-être au cœur de l’expérience
À l’intérieur, le Smart #5 mise sur un confort remarquable et un habitacle spacieux pour un SUV de cette catégorie. L’ergonomie s’appuie sur des équipements connectés modernes et une triple interface numérique, comprenant un tableau de bord digital de 10,25 pouces, un écran central de 13 pouces et un écran pour le passager. Un affichage tête haute complète l’ensemble.
- Design intérieur : ambiance premium avec finitions soignées.
- Technologie embarquée : menus intuitifs et assistant vocal intégré.
- Capacité : coffre modulable de 630 à 1 530 litres, et rangements avant jusqu’à 72 litres.
- Sécurité : plusieurs aides à la conduite, bien qu’en attente d’une mise à jour pour un calibrage optimal.
Le confort est également assuré par une suspension bien réglée qui absorbe les irrégularités, même avec des jantes de 21 pouces équipées de pneumatiques au profil dynamique. Une conduite agréable et sécurisée, dans la lignée des standards européens, assurée par les notes élevées au classement Euro NCAP.
Smart #5 : un SUV électrique prêt à relever les défis du marché européen
La Smart #5 débarque dans un contexte complexe où la marque cherche à s’imposer face à un marché européen très concurrentiel, notamment dans le segment C, le plus important du continent et deuxième en France. Malgré un lancement marqué par une baisse des immatriculations au premier semestre, la stratégie de la marque vise à renforcer sa présence en proposant un SUV électrique alliant performances, autonomie et confort, le tout à un prix compétitif.
- Positionnement : entrée agressive avec la finition Pro à 46 600 euros.
- Impact économique : production en Chine avec frais de douane, sans répercussion sur le prix client.
- Stratégie future : possible retour d’une citadine compacte #2 pour élargir la gamme.
Dans un univers où les nouveautés comme les SUV de Xiaomi ou les modèles électriques de marques historiques telles que Renault bouleversent les habitudes, la Smart #5 propose une alternative solide à découvrir pour les passionnés comme pour les familles en quête d’un véhicule électrique innovant.
