Knave, la fintech française spécialisée dans le paiement à l’usage, vient de franchir un cap monumental en sécurisant un financement d’un milliard d’euros auprès d’un consortium chinois prestigieux. Cette levée de fonds colossale, incluant des acteurs majeurs comme la région du Fujian et la Free Trade Zone de Xiamen, marque le début d’une nouvelle ère pour l’expansion des fabricants automobiles chinois en Europe.
Un partenariat stratégique inédit pour accompagner les marques chinoises en Europe
Face à une conjoncture économique tendue où les concessionnaires européens peinent à s’adapter, Knave propose une solution innovante pour faciliter l’arrivée des groupes chinois en Europe. Avec un capital d’environ 900 millions d’euros dédiés au portage des véhicules, Knave réinvente le modèle économique du paiement à l’usage, déjà adopté par Volvo France et Ligier depuis 2023.
Les avantages clés de cette alliance sont :
- Création d’une filiale à 100 % à Xiamen dès le troisième trimestre 2025, servant de hub financier entre Chine et Europe.
- Support direct aux marques telles que Skyworth, SAIC, mais aussi des géants technologiques comme Huawei, Xiaomi, Haier, Lenovo ou les constructeurs BYD, Geely, pour une meilleure implantation européenne.
- Mise en place d’une structure proche d’une captive non régulée destinée à réduire les risques financiers et logistiques des concessionnaires.
Cette démarche répond à l’enjeu fondamental d’adaptation des réseaux de distribution européens, en fédérant les compétences de groupes comme les distributeurs automobiles déjà engagés dans des modèles à risques modulés.
Une nouvelle ère pour le financement automobile et la mobilité en Europe
Knave ne s’arrête pas à la simplification du financement des ventes. Le projet intègre également une dimension écologique et industrielle majeure, répondant à la montée en puissance des véhicules électriques (VE).
Les points stratégiques à surveiller :
- L’investissement dans une filière de recyclage des batteries sur le continent, en partenariat avec les constructeurs et équipementiers asiatiques.
- Un transfert de technologie pour positionner l’Europe en pôle d’excellence du traitement des métaux rares, essentiels à l’industrie des VE.
- Une anticipation du marché secondaire grâce à la mise en place de solutions de paiement à l’usage sur les véhicules électriques en fin de cycle, optimisant ainsi la valeur résiduelle.
Cette initiative répond aux inquiétudes grandissantes sur les valeurs résiduelles des voitures d’occasion, un sujet crucial pour les constructeurs et les consommateurs.
Des engagements forts pour renforcer la souveraineté industrielle européenne
Fabricant d’opportunités économiques et d’emplois, Knave se veut un acteur de la souveraineté européenne en intégrant à son partenariat des clauses de gouvernance exigeantes.
Parmi les engagements clés :
- Participation majoritaire française dans toutes les coentreprises issues de l’accord.
- Création d’emplois qualifiés en Europe, notamment dans le secteur du recyclage des batteries, avec un effet structurant sur l’emploi local.
- Une vigilance ferme pour éviter toute forme de dépendance excessive, notamment au niveau des technologies et des savoir-faire.
En maîtrisant ainsi son développement, Knave propose une alternative solide à l’importation classique et à la dépendance technologique, en misant sur la collaboration industrielle transcontinentale.
Acteurs chinois et marques pionnières intégrées dans la stratégie européenne de Knave
Knave s’est allié à un large spectre d’industriels à forte notoriété, déjà positionnés sur le marché mondial :
- Les géants électroniques : Huawei, Xiaomi, Haier, Lenovo, TCL, Suning
- Les constructeurs automobiles : BYD, Geely
Cette diversité complète la dynamique d’intégration des véhicules neufs et de leurs cycles secondaires en Europe, favorisant aussi bien les concessions que les consommateurs. Le développement des systèmes de choix adaptés aux nouvelles conditions du marché est désormais au cœur de cette stratégie ambitieuse.
