La collaboration entre Renault et Mitsubishi continue de dessiner les contours du paysage automobile européen en 2025 avec l’arrivée du Mitsubishi Grandis, un SUV compact directement inspiré du Renault Symbioz. Fort de cet héritage franco-japonais, le Grandis injecte une belle dose d’esthétique nippone dans son design, tout en offrant une motorisation hybride avancée et une expérience technologique premium. Cette alliance stratégique illustre la montée en puissance des partenariats transnationaux, notamment face à la concurrence des géants Toyota, Nissan, Honda ou encore Mazda, qui investissent massivement le segment des SUV familiaux où Peugeot, Citroën et Lexus se positionnent également.
Le Mitsubishi Grandis s’impose sur le segment C-SUV européen grâce au Renault Symbioz
Le nouveau Mitsubishi Grandis s’appuie sur la silhouette et la technicité du Renault Symbioz pour venir renforcer la gamme du constructeur japonais en Europe. Issu d’une collaboration déjà fructueuse — ayant donné naissance par le passé à la Colt ou à l’ASX, clones respectivement de la Clio et du Captur —, ce nouvel opus mise sur une architecture totalement partagée, avec des différences principalement cosmétiques et dans un habillage avant distinctif.
- Design extérieur : Une calandre dynamique signée Mitsubishi orne la face avant tandis que l’arrière adopte l’esthétique Hexaguard Horizon, tout en gardant la longueur compacte de 4 410 mm propre au Symbioz.
- Intérieur soigné : Un habitacle généreux avec banquette coulissante de 160 mm, volume de coffre de 492 litres et écran tactile 10,4 pouces intégrant l’écosystème Google.
- Technologies embarquées : Un réseau étendu d’aides à la conduite et un système de connectivité avancé assurent un confort et une sécurité optimisés.
Hybridation et motorisations pour une mobilité durable
Le Grandis partage avec le Symbioz un éventail de motorisations hybrides adaptées à la transition énergétique qui bouscule l’industrie automobile, au même titre que les efforts déployés par Toyota et Honda vers l’hybride et l’électrique. Deux versions se distinguent :
- Hybride léger (MHEV) 140 ch : Associée à une boîte double embrayage 7 rapports ou une manuelle à 6, cette motorisation équilibre consommation réduite et dynamisme pour la conduite urbaine à périurbain.
- Hybridation complète 160 ch : Combinée à un moteur essence 1,8 litre de 109 ch et deux moteurs électriques totalisant 70 ch, cette version permet un usage majoritairement électrique en milieu urbain grâce à une batterie lithium-ion de 1,4 kWh.
Cette double offre fait écho aux pratiques de certains modèles Nissan et Mazda, veillant à une diversité d’utilisation sans renier la performance.
Un positionnement stratégique sur le marché européen des SUV familiaux
Intégrer le Renault Symbioz dans sa gamme européenne sous le nom de Grandis, c’est pour Mitsubishi l’opportunité de retrouver un pied sur le segment C-SUV, l’un des plus dynamiques du continent. En attendant la nouvelle génération de l’Eclipse Cross, le constructeur japonais s’arme ainsi d’un modèle compétitif face aux références marque comme Peugeot et Citroën. Selon Frank Krol, PDG de Mitsubishi Motors Europe, cette double présence ambitionne de couvrir une large palette de prix et de répondre aux exigences d’une clientèle à la recherche de technologies avancées et d’une connectivité durable.
- Garantie étendue : Un atout commercial clé avec 5 ans ou 100 000 km de garantie constructeur, pouvant aller jusqu’à 8 ans et 160 000 km sous conditions, une démarche rassurante dans un secteur en plein bouleversement.
- Concurrence avec Lexus et Suzuki : Le Grandis doit composer avec des marques japonaises bien implantées, qui ont renouvelé leurs gammes électriques et hybrides pour séduire une clientèle exigeante.
- Avenir prometteur : L’entrée en production du Grandis prévue pour le quatrième trimestre 2025 promet un lancement avec des tarifs abordables, une stratégie délibérée pour accroître son attractivité.
Pourquoi le Grandis représente un choix judicieux pour les familles actives
Au-delà de son ADN partagé avec Renault, le Grandis se distingue par son adaptation aux besoins des familles européennes, avec un espace optimisé, une technologie avancée mais accessible, et une esthétique japonaise qui séduit de plus en plus. Les parents dynamiques y trouveront :
- Un habitacle modulable avec une banquette coulissante offrant flexibilité et confort.
- Un coffre généreux facilitant le transport de matériel sportif ou de loisirs.
- Un ensemble d’aides à la conduite qui facilite les trajets quotidiens et les longs déplacements.
- Une interface Google intégrée pour un accès simplifié à la musique, la navigation et la communication.
Pour les passionnés d’automobile recherchant des sensations sportives, il est intéressant de noter que Mitsubishi rivalise avec les autres marques japonaises comme Nissan et Mazda, qui misent aussi sur l’hybride et la technologie. Pour découvrir une sélection des meilleures voitures sport 2025, parfaite pour l’enthousiaste en quête de sensations, cette page offre un panorama riche et actualisé.
Fidèle à l’esprit d’innovation qui anime Mitsubishi depuis ses débuts, le Grandis est un modèle qui s’inscrit intelligemment dans une logique de symbiose design et performance. Cette stratégie collaborative entre Renault et le constructeur japonais trace une nouvelle ère pour les SUV hybrides en Europe, où chaque détail compte pour satisfaire les attentes d’un marché en pleine expansion.
