Lynk & Co s’installe à Nancy grâce au dynamisme du groupe Saint-Christophe
Le paysage automobile lorrain s’enrichit d’une nouvelle adresse passionnante pour les amateurs de véhicules modernes et écologiques. En juin, le groupe Saint-Christophe a officiellement ouvert une concession Lynk & Co à Maxéville, tout près de Nancy. Cette initiative survient peu de temps après que le groupe ait interrompu sa collaboration avec Jaguar Land Rover, soulignant ainsi une transition stratégique pleine de promesses.
Voici ce que concrètement cette nouveauté apporte :
- Une implantation locale à Maxéville, dans le Village Automobiles, permettant une synergie naturelle avec la concession Volvo située à proximité.
- La disponibilité immédiate de deux modèles clés : la 01 hybride rechargeable et la 02 100 % électrique, incarnant le futur de la mobilité urbaine.
- Un point de contact dédié grâce à un commercial spécialement formé pour présenter ces nouveautés de la gamme Lynk & Co.
- Un ancrage fort dans la stratégie du groupe au moment où Geely, maison-mère de Lynk & Co et Volvo, promeut une intégration de marques cohérente.
Comment le groupe Saint-Christophe réinvente son offre avec Lynk & Co
Depuis l’arrêt de son partenariat avec Jaguar Land Rover, le groupe Saint-Christophe a su rebondir rapidement et efficacement. En choisissant Lynk & Co, une marque à forte identité et ancrée dans l’innovation, il capitalise sur les atouts suivants :
- Une complémentarité évidente avec Volvo, déjà bien implanté dans la région, facilitant les échanges et la gestion commerciale.
- Une gamme de véhicules* hybrides et électriques parfaitement adaptée aux tendances actuelles, où la réduction des émissions est devenue une priorité pour de nombreux conducteurs.
- Un accompagnement client spécialisé et personnalisé, avec un interlocuteur dédié à la concession Lynk & Co pour répondre aux attentes précises des conducteurs.
- Un support du groupe Geely qui renforce la stratégie commerciale grâce à ses synergies transversales entre marques.
Ce tournant marque également une nouvelle étape dans l’arrivée de success stories automobiles telles que Polestar, déjà établie sur le marché français. Avec des concurrents comme Renault, Peugeot, Citroën, Mercedes-Benz ou BMW qui intensifient leur offre électrique, Saint-Christophe choisit de rester au cœur de cette révolution électrique.
Les ambitions de Lynk & Co dans la région : chiffres et perspectives
Lynk & Co ne manque pas d’ambition en France, et particulièrement dans l’Est. Les derniers résultats témoignent d’une croissance remarquable :
- 600 immatriculations réalisées au premier semestre 2025, soit une hausse impressionnante de 39 % par rapport à la même période en 2024.
- 368 voitures livrées en juin seul, multipliant par trois le volume enregistré en juin 2024.
- Un accent sur les motorisations hybrides rechargeables et 100 % électriques pour répondre efficacement à la demande croissante.
- Une intégration fluide des modèles dans le portefeuille du groupe Saint-Christophe, renforçant ainsi la visibilité et la disponibilité locale.
Cette dynamique s’inscrit parfaitement dans le contexte actuel où la mobilité durable s’impose face aux défis climatiques et aux évolutions réglementaires européennes.
