Stellantis déploie une immense expansion industrielle à l’usine de Kénitra, Maroc
Avec une énergie véritablement portée sur l’innovation et la croissance, Stellantis vient d’inaugurer une extension majeure de son usine située à Kénitra. Cette étape phare propulse la production locale à une cadence impressionnante de 535 000 véhicules par an, plus que doublant la capacité initiale, et positionne le site comme un acteur clé de l’industrie automobile marocaine et mondiale.
- Capacité annuelle portée à 535 000 véhicules, incluant micromobilité
- Augmentation spectaculaire de la production des quadricycles électriques
- Plus de 3 000 emplois nouveaux créés, soit un total de 6 500 sur le site
Une montée en puissance axée sur l’électromobilité et l’hybride
Impressionnant coup d’accélérateur pour l’usine de Kénitra, qui, ouverte en 2019, bénéficiait déjà d’une production de 200 000 unités annuelles. Parmi les modèles phares assemblés figurent les quadricycles 100 % électriques du groupe tels la Citroën Ami, la Fiat Topolino et l’Opel Rocks-e. Désormais, la fabrication de ces véhicules compacts passera de 20 000 à 70 000 exemplaires chaque année.
- 350 000 moteurs hybrides programmés sur le site annuellement
- Production innovante de 65 000 véhicules à trois roues
- Fabrication de 204 000 bornes de recharge pour véhicules électriques
En plus du renfort sur la micromobilité, la capacité d’assemblage de la Peugeot 208 sera accrue, et l’arrivée probable d’autres modèles Stellantis consolide l’ambition du groupe. Pour grandir, il faut structurer, et Kénitra devient un pilier incontournable dans la stratégie de délocalisation et d’augmentation de volumes, au moment où le Maroc s’affiche comme plateforme industrielle attractive.
Le Maroc, un hub automobile en pleine ébullition
Cette croissance industrielle chez Stellantis résonne avec la dynamique globale du pays. En parallèle, Renault, sans doute la référence historique dans la région, possède une énorme usine à Tanger. Grâce à ces développements, le Maroc pourrait dépasser la barre symbolique d’un million de véhicules produits annuellement, confirmant son rôle de carrefour stratégique.
- Exportations automobiles marocaines en hausse de 6,3 %
- Record historique de près de 15 milliards d’euros en valeur d’exportations en 2024
- Un tissu industriel capable de concurrencer les géants asiatiques et européens
Ces chiffres soulignent une véritable mutation, qui n’est pas sans rappeler la montée en puissance d’autres acteurs mondiaux, à l’image de Toyota du côté asiatique, ou des innovations portées par Tesla dans la révolution électrique. Stellantis s’appuie sur ce contexte porteur pour faire de Kénitra un-site d’excellence, ouvrant la voie vers une production toujours plus verte et diversifiée.
Un impact socio-économique et environnemental majeur à Kénitra
Le poids industriel de Stellantis ne se limite pas à la production intense : cette extension génère également une transformation profonde de la communauté locale et de l’écosystème économique au Maroc.
- Création nette de plus de 3 000 emplois en plus des 3 500 existants
- Hausse du taux d’intégration locale prévu à 75 % dès 2030, valorisant la chaîne d’approvisionnement marocaine
- Stratégie de fabrication durable avec inclusion massive de technologies hybrides et électrification
L’envergure des nouveaux projets englobe la production de moteurs micro-hybrides, moteurs au cœur de la transition énergétique, mais aussi la conception et l’assemblage de tricycles électriques, adaptés aux besoins urbains actuels et aux marchés émergents. La production de bornes de recharge électrique ouvre, quant à elle, la porte à un réseau performant favorisant l’électromobilité.
Ce développement exemplaire à Kénitra, inscrivant Stellantis dans le top des industries mondiales à investissement stratégique, met la lumière sur l’importance de la délocalisation maîtrisée et de la montée en puissance des sites émergents. Pour ceux passionnés par l’histoire et l’évolution de la voiture, les réussites modernes de Stellantis ne sont pas sans rappeler la trajectoire impressionnante d’autres marques iconiques comme Skoda ou encore la montée fulgurante de Rivian dans le secteur électrique.
